最新章节：第553章 全碳纤维车身刷新记录
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汽车巨头从毫不起眼的螺母板开始！舒勒:什么？生产零件的设备你也做？宝钢:你做零件就做零件，搞特殊钢干什么？爱信:求求你给我留条活路吧！英飞凌:不卖你芯片就自己造？你当是造自行车啊？……本书又名《不想造车的我被迫成为汽车巨头》、《从小零件开始的汽车巨头》、《华夏汽车居然不缺芯片？原因居然是……》、《实业强国从汽车开始》。
首章试读
感恩+回顾+展望！
这基本上是所有发言稿都适用的套路了。
不管是奥运会这样的开幕式发言，还是公司年会领导发言，亦或是某个工程开工，基本上都是这个套路。
今天的上架感言，自然也不能免俗。
首先要感谢的是编辑琉星，从内投开始就给了许多的指导，多次修改之后才有了这本书的诞生。
然后要感谢地是一直以来支持我的读者老爷，你们的追读支持，是我一直努力码字最大的信心所在。
在新书期的过程之中，成绩只能说是马马虎虎，不过星大没有放弃我，帮忙争取推荐，顺利的从第1轮推荐走到了第4轮。
汽车文算是一个比较小众的类型，小众到新书榜里头一個月都看不到几本。
不像是四合院，自带热度和流量。
也不像是华娱，期期都有爆款。
个人是非常喜欢看网络小说的，属于那种一天不看就不舒服。
看到好书就想熬夜把它看完的人。
在汽车行业厮混了许多年，总是想把自己了解到的一些东西糅合到小说里头，写出来跟大家分享。
这个愿望，总算是开始实现了。
新书期每日两更，这属于行业惯例了。
大家更关心的应该是上架后的更新问题。
写书养不活自己，白天还得上班。
所以也不敢随便给大家画大饼。
上架第一个月，就以日万为目标。
如果首订超过1000均，当日加更一万字。
如果月票累计超过1000张，当日也加更一万字。
盟主加更一万字。
白银盟十万字……算了，不做梦了。
哭惨哭穷的话，就不多说了。
上架第二个月开始是否一直日万，坦白说，主要看成绩。
成绩不错，天天日万。
成绩不行，就4000字混全勤（说的这么实在，不会被骂吧？）。
太监大家是不用担心太监的。
就本书现在的情况，成绩再差也不至于差到让我太监的程度。
只期待上架后读者老爷...