最后的开通日期，被定到了9月18日。

京津客运专线也进入了列车试运营的阶段。

试运营一开始。

第一天，阎解旷驾驶着高一改进型电气化机车。

按照指挥部规定的，每小时40公里的速度进行了一天的试运营。

第二天，阎解旷又按照每小时60公里的速度，在京津客运专线上驾驶着高一改进

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。